Doki da karusa - yi tafiya mai kyau!

Contents

Dabarun hawan doki
rigakafin haɗari

Dabarun hawan doki

Tireloli na doki (haɗe da motar fasinja) na ɗaya, amma sau da yawa don shugabannin 2.
Tirelolin doki na kawuna shida zuwa goma sha biyu waɗanda ke jigilar dawakai masu yawa daga kulake ɗaya ta nisa mai nisa.

Trailers an fi sarrafa su da motocin irin jeep. Motar fasinja ta yau da kullun, musamman idan ta “jawo” doki a kan kawuna biyu, yana jefa mutane da dawakai cikin haɗari. Nauyin hawan doki mai dawakai biyu dole ne ya zama daidai ko kadan fiye da nauyin mota, kuma wannan yana yiwuwa ne kawai akan motocin da aka kera don tuƙi cikin matsanancin yanayi. Lura cewa "Niva" ɗinmu ya dace, amma har yanzu haske, amma 'yan sanda "akuya" shine abin da kuke buƙata, idan, ba shakka, yana cikin tsari mai kyau. Amma a cikin yanayin zaɓin kasuwa, yana da kyau a ba da amanar jigilar doki zuwa jep ɗin da aka shigo da shi na alamar daraja.

Idan motar tana da haske, to, an rage halalcin saurin jigilar doki. Haɗarin "busa" motar tare da mai ɗaukar doki yana ƙaruwa, wanda iskar iska ta fi girma fiye da na gargajiyar gargajiya, misali, ta hanyar igiyar ruwa daga motar da ke zuwa. Saboda wannan da wasu dalilai masu yawa, sufuri a cikin mota mai haske yana da haɗari.

Mota mai tirela mai doki ana ba da shawarar yin tafiya a cikin gudun kusan kilomita 80 a cikin sa'a guda, amma a kan hanya mai kyau mota mai karfi na iya tafiya da sauri zuwa kilomita 120. Kuma ku tuna cewa irin wannan hawan doki ba a tsara shi don dogon nisa ba.

Ga tirela, a kowane hali, iyakar gudu shine 100 km / h. Lura cewa duk wani jami'in 'yan sandan hanya yana da hakkin ya tambaye ku ko kuna da takaddun doki.

rigakafin haɗari

Lokacin jigilar doki, dole ne a kiyaye dabba a hankali daga rauni. Matsakaicin ma'auni na rumfa a cikin hawan doki shine 250 zuwa 70 cm. A matsayinka na mai mulki, har ma da keken doki guda biyu suna sanye take da ɓangarorin dogarawa tsakanin rumfuna, don haka ko da dawakai na jinsi daban-daban za a iya jigilar su ba tare da tsoro ba. A wannan yanayin, ana bada shawara don ɗaure stallion ya fi guntu. A cikin babban tirela, yana da kyau a sanya gelding tsakanin stallion da mare. Tabbas, a cikin mai ɗaukar doki bai kamata ya kasance yana da sasanninta masu kaifi, kusoshi masu fitowa, guntu ko wani abu makamancin haka ba. Tabbatar duba rumbun dokin dokin da kuke haya. Dole ne a rufe kasan dokin doki da kauri na sawdust ko bambaro, kuma ciyawa a cikin reptuha (net) zai kwantar da hankalin doki. Sa'o'i 2 kafin fara tafiya, za ku iya ciyar da doki tare da hatsi. Amma kuna iya jigilar dawakai “a kan komai a ciki.” Babban abu shi ne cewa akwai isasshen hay a kan hanya, wanda aka dauka a cikin rabo daga daya zuwa uku: kashi uku na kowace rana a kan hanya idan aka kwatanta da al'ada dacha na yau da kullum. Gabaɗaya, yi la'akari da inda da tsawon lokacin da za ku tafi, kuma ku yi ƙoƙarin tanadin abinci da ruwa don dukan tafiyar. Wasu dawakai ba sa jure wa canji kwatsam zuwa abinci da ruwa da ba a sani ba. Sau da yawa a lokacin sufuri da kuma nan da nan bayan su, hatsi da masu maye gurbinsa an soke don dawakai. Idan doki yana ziyartar na dogon lokaci, ko kuma kun saya shi, ɗauki abincin da aka saba don kwanaki 2-3, sannan a hankali canja wurin zuwa abincin gida.

Akwai muhimman abubuwa guda biyu da ya kamata a kula da su sosai: wannan ita ce dabi’ar doki yayin shiga cikin doki, da kuma dabi’ar doki yayin hawan. Ana iya koya wa doki tafiya ta hanyar tausasawa da haƙuri, kuma zai fi dacewa tun yana ƙarami. Idan doki ba ya son zuwa wurin hawan doki, kuna iya:

Yi corral tare da faffadan rami don jagorantar dabba ta ciki. Da farko, dokinka ba zai yi zargin wani ƙazantacce dabara ba, sa'an nan kuma zai yi latti don tsayayya.
Kusa da keken doki kusa da ƙofa mai tsayayye don kada dokin ya sami lokacin gane cewa ba a fitar da shi waje ba, amma ana kai shi cikin wata muguwar mota. Ba asiri ba ne cewa wasu dawakai suna shafar nau'in mota - suna ɗaukar jigilar kanta cikin nutsuwa.
Yi amfani da dogon tari ko sham. Ma'aurata biyu suna iya yin amfani da dokin da taimakonsa da kuma taimakon bridi ko sulke.
Ana iya ƙoƙarin doki mai juyayi da wuce gona da iri don rufe idanunsa (jifa da zane), amma a wannan yanayin dole ne a kula da yanayin sosai. Idan dokin ya gudu a makance, wannan ya fi muni fiye da bude ido. A madadin, ana iya amfani da makafi da belun kunne.
Wasu mutane masu son zuciya suna buƙatar sake shirya ƙafafunsu. Wato wani ango ya gyaru da kyar, dayan kuma ya daure igiya a kafafun gaba, sai ya sake tsara su. Matakai uku ko hudu daga baya, doki, watakila, ya yanke shawarar cewa babu inda za, kuma ya shiga cikin doki.
Dokin da ya san mutum ɗaya (mai horo, angon, mahayi) zai fi sauƙi shiga cikin dokin da ke bayansa.
Kuna iya "saya" mai cin abinci tare da koto - sukari, cracker.

Don haka a lokacin motsi dabbar ba ta cutar da kafafunta ba, ya kamata a yi jigilar shi a cikin dogayen riguna masu laushi masu laushi, gyarawa tare da inelastic kuma a cikin wani hali m bandeji. Bugu da ƙari, lush da dogon wutsiya ya fi kyau a ɗaure shi da kuma karkatar da shi, kamar gudu. A cikin sanyi ko damina, ko kuma idan Allah ya kiyaye, dokinka ya zube, dokin ya kamata a yi jigilar shi a cikin bargon tafiya, sannan kuma a tsare kaho da madauri.

Idan duk matakan da ke sama ba su taimaka ba, kuma dabbar ku ba ya so ya shiga cikin trailer ta kowace hanya, kuma bayan sa'o'i 3 na tafiya kusan nan da nan kuna buƙatar yin tsalle-tsalle akan shi, yi amfani da magunguna. Likitan dabbobi na musamman "Vetranquil" 1%, duk da haka, ana iya gano shi a cikin jini kuma ana ɗaukarsa azaman ƙara kuzari. Amma akwai madadin mai kyau - ƙwallan homeopathic "kwantar da hankali". Ka ba doki pellets 20 kowane awa 2 zuwa 3.

Zane-zane yana da haɗari musamman ga doki yayin sufuri. Dawakan da ke jure yanayin zafi mara kyau ba su da jurewa da zayyana, musamman waɗanda aka yi da su sosai ko masu sheke. Duk a lokacin rani da kuma lokacin hunturu, a cikin ƙaramin doki ko a cikin tirela, dokin dole ne a ba shi iska mai kyau, amma a lokaci guda ta yadda daftarin aiki ba zai faɗo kai tsaye a kansa ba. Ana ba da windows a cikin tirela - tsarin na musamman na matosai, kuma an ɗaga wani ɗaki ko wani ɓangare na alfarwa a cikin motar doki. Masu jigilar doki na zamani da aka shigo da su suna da na'urorin sanyaya iska.

Kar ka manta cewa dokin da ke kan hanya dole ne a daure shi da kyau. Ana iya ɗaukar taurin kai a cikin bridle, amma wannan ba abin da ake so - doki ya kamata ya guje wa damuwa kamar yadda zai yiwu a kan tafiya, musamman ma idan zai je gasa.

A lokacin sufuri a kan nisa mai nisa, kowane sa'o'i 6-8 ana buƙatar yin hutu - don jagorantar doki "a cikin hannaye" na akalla sa'o'i biyu, sha. Dokin ya gaji da "damping" motsin motar da kafafunsa, kuma tsayin daka zai iya lalata shi.

Dole ne a haɗa dawakai a cikin tirela da aƙalla ƙwararren ango ko mai kiwon doki wanda ke da kayan agajin farko a wurinsa kuma ya san abin da zai yi idan ya sami ciwo ko rauni. Bugu da ƙari, tabbatar da sanin "wayar zafi" na sabis na likitan dabbobi ko likitan dabbobi wanda ke hidima ga wannan dabba. Likitan dabbobi yana tare da kawuna masu yawa a cikin tirela. Idan akwai jinkirin da ba a yi tsammani ba a kan hanya, ya kamata a yi muku jagora da yanayin. Kar ka manta da abu mafi mahimmanci, cewa kai ne ke da alhakin doki kuma dole ne ka samar da duk matsalolin da za su iya yi maka a hanya. Ka tuna cewa doki, duk da ikonsa, dabba ne mai laushi kuma yana iya biyan kuɗi da lafiya har ma da rai saboda rashin kulawa. Kuma kar ku manta da guga! Za ka iya samun ruwa a kan babbar hanya, amma ba za ka iya saya guga manta a barga.

Kuma na karshe. Jirgin doki ba abin jin daɗi ba ne. Yanzu farashin odar doki na kawuna ɗaya ko biyu na canzawa tsakanin dala biyu ko uku a cikin kilomita 1 na gudu.