Yadda za a safarar babban kare?

Karami da kwantar da dabbar dabbar, sauƙin shi ne jigilar shi. Karamin kare yana iya shiga cikin sauƙi a cikin ƙaramin akwati, ba zai zama matsala ba yayin tafiya a cikin bas, har ma za ku iya ɗauka tare da ku a cikin jirgin sama. Tare da manyan nau'i-nau'i masu girma da girma, duk abin da ya fi wuya, amma akwai ko da yaushe zažužžukan.

Wane irin sufuri za a zaɓa?

Mafi kyawun yanayin sufuri don jigilar babban kare shine keɓaɓɓen ku mota. Da fari dai, zaku iya saba da dabbar ku zuwa motar ku a gaba kuma zai sami nutsuwa yayin tafiya. Na biyu, kamfanin ku ne kawai zai kasance a cikin motar ku, kuma kare ba zai haifar da matsala ga baƙi ba. Abu na uku, zaku iya tsara sararin samaniya a cikin ɗakin da kanku zaɓi: siyan mai ɗaukar kaya, hamma, shinge mai hanawa, ƙugiya da sauran kayan haɗi waɗanda zasu sa tafiya ta dace da aminci ga kowa da kowa.

Zabi na biyu mafi dacewa shine jirgin kasa. A kan jirgin, ana iya jigilar kare a cikin wani wuri na musamman ko a cikin wani yanki na daban. Tafiya a cikin ɗaki yana da daɗi sosai. Ga yawancin karnuka, sufuri a cikin tambour na iya zama babban damuwa: zafin jiki mara dacewa, baƙi, ƙanshi mai ban sha'awa, ƙarar ƙara ...

Zai fi dacewa don siyan duk sassan. Kuna iya zama a ciki shi kaɗai tare da kare ku, ko kawo abokai da ƴan uwa waɗanda ba su damu da kasancewa kusa da kare mai ƙafafu huɗu ba. Ya dace a cikin ɗaki tare da kare: za ta iya shimfiɗa ƙasa, ba za ta tsoma baki tare da sauran fasinjoji ba, kuma za ta kasance a kwantar da hankula kusa da mai shi.

Aircraft ita ce hanya mafi dacewa don samun daga aya A zuwa aya B a cikin mafi ƙarancin lokaci. Idan ana maganar tafiya mai nisa, babu abin hawa da ya fi dacewa. Koyaya, dokokin jirgin sama sun hana jigilar manyan karnuka a cikin gida. Kamfanin jirgin sama na iya ba ku don duba dabbobin ku a cikin ɗakunan kaya, amma wannan yanayin bai dace da kowa ba. Harkokin sufuri a cikin ɗakunan kaya yana tare da haɗari ga dabba. Musamman ga karnuka brachycephalic, wanda saboda ilimin ilimin halittarsu yana da saurin kamuwa da cututtukan zuciya da na numfashi. Wasu kamfanonin jiragen sama sun haramta jigilar irin waɗannan karnuka. Yi hankali: dillalai daban-daban suna gabatar da buƙatu daban-daban kuma kuna buƙatar sanin kanku da su a gaba. Ko da kun yanke shawarar jigilar dabbar ku a cikin ɗakunan kaya, ƙila ba zai iya ɗaukar nauyin ba. Karnuka masu nauyin fiye da 50kg ciki har da mai ɗaukar kaya ba za a iya barin su shiga cikin jirgin ba.

Wadanne zaɓuɓɓuka za a iya samu? Kuna iya tuntuɓar kamfaninwanda ya kware a cikin jigilar dabbobi. A matsayin hanyar sufuri, alal misali, bas ko tsayayyen taksi na iya aiki. Kare yana tafiya tare da mutum mai rakiya ko shi kadai, idan irin wannan bukata ta taso. Ana iya sanye da kayan sufuri tare da shinge na musamman don dabbobi, mai rakiya na musamman na iya aiki akan hanya. Zai kula da jin daɗin dabbobi, ciyarwa da shayar da su, kula da yanayin su. Koyi irin sabis ɗin da wani mai ɗaukar kaya ke bayarwa.

Idan kuna shirin kawo kare ku zuwa taksi, Duba a gaba ko kamfanin zai iya cika odar ku. Ba za ku iya kiran tasi kawai ba. Ganin babban fasinja mai ƙafafu huɗu, mai yiwuwa direban ya ƙi tafiya - kuma zai yi gaskiya. Kare na iya tsoma baki tare da direba, ya lalata motar kuma ya bar a bayan abubuwan da za su iya haifar da amsa a cikin fasinjoji na gaba. Bugu da ƙari, direba na iya, bisa manufa, ji tsoron karnuka - kuma babu wanda zai so irin wannan tafiya. 

Harkokin sufuri na babban kare a cikin mota: dokoki na asali

• Kada kare ya iya tsoma baki tare da direba kuma ya toshe ra'ayi.

• Kare marar natsuwa ko aiki sosai ya fi dacewa a jigilar shi a cikin jirgi na musamman. Dole ne a kiyaye mai ɗaukar kaya don kada ya kushe yayin birki kwatsam. Idan girman ɗaukar hoto ya ba da izini, ana iya sanya shi a cikin ɗakunan kaya ko a ƙafar fasinjoji.

• A cikin mota na sirri, ana iya jigilar kare ba tare da mai ɗauka ba. Tana iya zama a kujerun baya ko a ƙafar fasinjoji (ba direba ba). Ba a ba da shawarar sanya kare a wurin zama na gaba ba, koda kuwa yana da biyayya sosai kuma ya saba da mota. Yanayin daban-daban na iya tashi a kan hanya, kuma kare zai iya yin aiki a waje da akwatin, tsoma baki tare da direba. Don wannan dalili, yana da kyau kada ka bar karenka ya tsaya kansa daga cikin tagar motar: yana iya yin zumudin ganin abin da ya wuce, yayi ƙoƙarin fita daga motar, ko kuma ya garzaya wurin mai shi don ya rungume shi.

• Lokacin tafiya, ya dace don amfani da hamma na mota na musamman. Ana sanya hamma tsakanin kujerun baya na gaba da kujerun baya. Yana haifar da wuri mai dadi don kare, ba ya ƙyale shi ya yi rarrafe tsakanin kujeru kuma ya tsoma baki tare da direba, yana kare kujerun daga gashi, yau da kullun. Wani madadin hammock don kare ciki shine sutura na musamman don kujeru.

• Mafi kyawun zaɓi shine siyan shinge na auto. Waɗannan bangon letice na musamman ne masu cirewa waɗanda ke haɗe tsakanin kujeru. Tare da taimakonsu, zaku iya iyakance sararin samaniya don kare kuma ku tabbata cewa a mafi mahimmanci lokacin mastiff ɗinku ba zato ba tsammani ya kasance a kan cinyar ku.

Harkokin sufuri na babban kare a kan jirgin kasa: dokoki na asali

Wane kare ne aka dauka babba bisa ga ka'idodin Railways na Rasha? Idan kare bai dace da mai ɗauka ba, girman wanda a cikin jimlar nau'i uku har zuwa 180 cm, an dauke shi babba.

• A kan jirgin kasa, ana iya jigilar kare a cikin wani wuri na musamman ko a cikin wani yanki na daban.

• Ana biyan kuɗin jigilar kare a cikin ɗakin kwana daban. Kuna buƙatar siyan tikiti ba don kanku kawai ba, har ma don dabbobin ku. Farashin ya dogara da nisa na hanya.

• Dole ne a fanshi daki don jigilar kare. A wannan yanayin, ba kwa buƙatar ƙarin biyan kuɗi don kare.

• Tare da ku a cikin ɗakin yana iya kasancewa abokanku ko 'yan uwa waɗanda ba su damu da tafiya tare da dabba ba. Adadin fasinjojin kada ya wuce adadin kujerun daki.

• Ba zai yiwu a yi jigilar karnuka a cikin wurin da aka tanada ba, abubuwan da ke zaune, da kuma a cikin ɗakunan jin dadi mafi kyau.

• Dole ne a rufe manyan karnuka kuma a kan leshi.

• Ba a yarda a sanya kare a kan shiryayye ba, ko da kuna da gado. Amma har yanzu za a buƙaci datti don ba wa dabbar abinci da wuri mai daɗi a ƙasa.

Harkokin sufuri na babban kare a kan jirgin sama: dokoki na asali

• Ana biyan kuɗin jigilar kare a cikin jirgin sama daban, gwargwadon adadin kaya.

• Kowane jirgin sama yana tsara abubuwan da ya dace, don haka ka'idodin jigilar dabbobi na iya bambanta sosai. Kuna buƙatar sanin game da su a gaba, kafin shirya tafiya.

• Ana ba da izinin ƙananan karnuka kawai a cikin ɗakin jirgin sama idan haɗin nauyin dabba da mai ɗaukar kaya bai wuce 8 kg ba, kuma jimlar tsayi, nisa da tsawo na mai ɗauka ya kai 115 cm.

• Wani lokaci kamfani yana sanya ƙuntatawa ba kawai akan nauyi ba, har ma a kan shekaru. Misali, kwikwiyo ne kawai aka yarda a cikin salon.

• Ana jigilar manyan karnuka a cikin ɗakunan kaya a matsayin kayan da ba daidai ba. Don yin wannan, an sanya kare a cikin akwati mai karfi ko keji tare da ingantaccen tsarin kullewa.

• Kamfanin na iya haramta jigilar karnukan brachycephalic (watau waɗanda ke da gajeru ko lebura). Waɗannan dabbobin gida suna da ƙarin haɗarin cututtukan zuciya da jijiyoyin jini da matsalolin numfashi.

• Dole ne akwati don sufuri ya bi ka'idodin kamfanin. Yi nazarin su tukuna kuma tabbatar da akwati ya dace. Zai zama abin takaici idan ba a ba ku izinin shiga ba saboda ɗaukar da bai dace ba. A cikin shagunan, nemi masu ɗaukar kaya MPS tare da siti mai rawaya: waɗannan ƙayyadaddun dillalai ne don balaguron iska.

Jirgin jama'a na birni: ƙa'idodi na asali

Dokokin safarar kare a cikin zirga-zirgar jama'a an kafa su ta hanyar gudanarwar yankin. Tare da sufuri na kananan dabbobi, a matsayin mai mulkin, babu matsaloli. Kuna sanya karenku a cikin abin ɗaukar kaya kuma kuna iya ɗaukar shi kusan ko'ina azaman kayan hannu.

Tare da manyan karnuka, yanayin ba shi da dadi sosai. An hana wucewa tare da babban kare a cikin metro, kuma maiyuwa ba za a ba ku izinin shiga ƙaramin bas da bas ba saboda ƙarancin sarari. Kasancewar muzzle, leash da kyawawan ɗabi'a na dabba zai ƙara yuwuwar tafiya mai nasara.

A cikin jiragen ƙasa na birni, ana iya jigilar babban kare a cikin ɗakin kwana. Dole ne ta kasance a kan leshi kuma a rufe, koyaushe tare da rakiyar. Ana biyan kuɗin jigilar dabbobi daban. Muhimmiyar doka: karnuka biyu ne kawai zasu iya wucewa a cikin karusa ɗaya.

Don tafiya ta hanyar sufuri na birni, ba a buƙatar takaddun likitan dabbobi na dabba.

Masu ɗaukar kaya don manyan karnuka

Masu ɗaukar karnuka suna zuwa da girma dabam dabam. A cikin shagunan dabbobi, zaku iya siyan akwati don Chihuahua da Collie. Don babban kare, kuna buƙatar zaɓar babban mai ɗauka. Don MPS, wannan shine akwati na SKUDO don manyan nau'ikan 105x73x76h: ya dace da karnuka masu nauyin kilo 45.

Zabi kwantena masu ƙarfi, barga, amintattun kwantena tare da ƙofar ƙarfe, latches da ƙarin kayan ɗamara, tare da ramukan samun iska wanda kare ba zai iya manne bakinsa ko tawul ba. Dole ne mai ɗauka ya kasance yana da tsari mai tsauri, kiyaye siffarsa: ya fi aminci ga kare. Hannun hannu mai ninkewa da aljihunan daftarin aiki suna sa tafiyarku ta fi dacewa.

Idan kuna neman akwati don jirgin sama, nemi samfura tare da alamar musamman "wanda ya dace da balaguron iska". MPS yana da lambobi masu launin rawaya.

Bincika tare da kamfanin jigilar kaya a gaba game da buƙatun ɗauka, don kada ku yi kuskure tare da siyan.

Wadanne takardu ake bukata don jigilar kare?

Dauke da dacewa da sufuri ba shine kawai kuke buƙatar tafiya ba. Dole ne kare ya kasance yana da jerin takardu. Wannan aƙalla fasfo ne na likitan dabbobi tare da bayanan rigakafi na zamani da takardar shaidar likitan dabbobi a cikin nau'i na 4, wanda ke aiki ne kawai kwanaki 5 daga ranar fitowar. Don tafiya zuwa ƙasashen Turai, dole ne a yi microchipped kare. Kar ku damu, ba hanya ce mai wahala ba. Zai yi kyau idan ya zama dole a kasarmu. Idan dabba ya ɓace, guntu zai taimaka gano kare.

Nemo tun da wuri irin takaddun da ake buƙata don kare a cikin ƙasar da kuke tafiya da kuma kan iyakokin da za ku ketare. Har yaushe ne takaddun shaida da alamun rigakafin ke aiki? Wannan zai taimake ka ka guje wa abubuwan mamaki marasa dadi a hanya.

Idan kana da kare jagora

Karnukan jagorori daban-daban nau'in dabbobi ne waɗanda dokoki daban-daban suka shafi su. A wannan yanayin, kare yana da matsayi na daban. Ana gane ta ba kawai a matsayin dabba ba, amma a matsayin jagora ga nakasassu. Karnukan jagora kyauta ne, kuma suna iya tafiya tare da mai shi akan kowane nau'in jigilar jama'a. Idan muna magana ne game da sufuri a kan nesa mai nisa, kuna buƙatar sanin kanku da ka'idodin jigilar dabbobi a cikin wani kamfani. Suna iya bambanta dangane da mai ɗauka.

Karen jagora yana tafiya akan leshi kuma a cikin lanƙwasa, a ƙafar mai shi. Dole ne fasinja ya kasance yana da takarda akan rashin lafiya da takarda don kare da ke tabbatar da matsayin ma'aikaci.

Rayuwa hacks ga kowa da kowa

• Mataki #1. Lokacin shirya tafiya, tuntuɓi mai ɗaukar kaya a gaba kuma yi tambaya dalla-dalla game da duk sharuɗɗan. Bincika ƙa'idodin jigilar dabbobi, ƙuntatawa nauyi da shekaru, buƙatun ɗauka da takaddun don dabba.

Komai yawan labarai masu amfani da kuka karanta, mai ɗaukar hoto na iya canza ƙa'idodi bisa ga ra'ayinsa. Zai zama abin takaici don jin labarin canje-canje a wurin. Abin baƙin cikin shine, rushewar tafiye-tafiye saboda rashin bin ƙa'idodin ba sabon abu bane.

• Mataki #2. Idan za ku je wata ƙasa, duba dokokinta. Wadanne takardu ake bukata ga dabba domin ya shiga kasar nan? Wadanne alluran rigakafi ya kamata ya yi? Nawa suke da inganci? Me game da alamun magance kwari? Ana buƙatar guntu? Ƙayyade duk wannan a gaba kuma ku tabbatar da kanku daga abubuwan ban mamaki mara kyau.

To, yanzu ya rage don tattara jakunkuna! Tabbatar kawo kwano biyu don dabbar ku, abinci, abinci mafi dadi da kayan wasan kwaikwayo da ya fi so. Bon Voyage!